เรือนไมล์

ไฟเตือนขึ้นเต็มหน้าปัดพร้อมกัน อ่านความหมายก่อนถอดเรือนไมล์

ไฟเตือนขึ้นหมดทั้งแผงมักไม่ใช่เรือนไมล์เสีย แต่เป็นไฟเลี้ยง กราวด์ หรือการสื่อสารที่หลุด วิธีแยกสามกรณีนี้ออกจากกัน

อาการไฟเตือนสว่างพร้อมกันเกือบทั้งแผงดูน่ากลัวเหมือนเสียหายหนัก แต่ในทางปฏิบัติมันมักเป็นสัญญาณว่าเรือนไมล์ขาดข้อมูลหรือขาดไฟ ไม่ใช่ว่าระบบทั้งหมดในรถเสียจริง เพราะเรือนไมล์ถูกออกแบบให้เตือนเมื่อไม่รู้สถานะของระบบใด แทนที่จะเงียบไว้

แยกสามกรณีนี้ก่อน

  • ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเรือนไมล์ไม่ครบ อาการเสริมคือเข็มกระตุก ไฟหน้าจอวูบวาบ หรือรีเซ็ตเองเมื่อสตาร์ต
  • การสื่อสารกับกล่องอื่นหลุด อาการเสริมคือเข็มความเร็วและรอบไม่ขึ้น แต่ไฟส่องสว่างในเรือนไมล์ยังปกติ
  • ตัวเรือนไมล์เองเสีย อาการเสริมคือมีบางส่วนของจอดับเป็นบล็อก หรือไฟบางดวงไม่ติดเลยทั้งที่ทดสอบตอนบิดกุญแจ

ลำดับตรวจ

  1. วัดไฟเลี้ยงและกราวด์ที่ปลั๊กเรือนไมล์ โดยใช้วิธีวัดแรงดันตกคร่อมขณะโหลดทำงาน
  2. ลองขยับชุดสายและปลั๊กหลังเรือนไมล์เบา ๆ ขณะเปิดสวิตช์ ถ้าอาการเปลี่ยนตามคือปลั๊กหลวมหรือขาบวม
  3. ต่อเครื่องสแกนแล้วดูว่าเข้าถึงกล่องได้ครบไหม ถ้ามีกล่องหายไปหลายตัวให้ไปไล่เครือข่ายก่อน
  4. ถ้าเข้าถึงกล่องได้ครบและไฟเลี้ยงดี ให้เทียบค่าที่กล่องรายงานกับสิ่งที่เรือนไมล์แสดง เพื่อดูว่าข้อมูลถึงแต่แสดงผิด
  5. เมื่อชี้ชัดว่าเป็นตัวเรือนไมล์แล้วจึงถอดออกมาเปิดดู จุดที่พบบ่อยคือบัดกรีร้าวรอบขาปลั๊กและรอบตัวขับเข็ม

เรื่องเลขไมล์ที่ต้องระวัง

เรือนไมล์เก็บเลขระยะทางไว้ในหน่วยความจำของตัวเอง การเปลี่ยนเรือนไมล์เป็นลูกอื่นจะทำให้เลขไม่ตรงกับคันนั้น ซึ่งมีผลทางกฎหมายและต่อการซื้อขายรถ งานลักษณะนี้ควรซ่อมตัวเดิมให้กลับมาใช้ได้ หรือย้ายข้อมูลอย่างถูกต้องพร้อมแจ้งเจ้าของรถเป็นลายลักษณ์อักษรทุกครั้ง

เล่มที่ลงลึกเรื่องนี้

อ่านต่อเรื่องใกล้กัน