ช่างที่เพิ่งเริ่มจับงานอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์
ยังไม่เคยเปิดกล่องหรือแกะเรือนไมล์ ต้องรู้ก่อนว่าอะไหล่แต่ละตัวในวงจรทำหน้าที่อะไร และใช้มัลติมิเตอร์กับ Power Supply วัดจุดไหน
เริ่มที่ กล่อง ECU เล่ม 4-1 และ เรือนไมล์ เล่มที่ 1
ดูชุดเริ่มต้น 3 เล่ม →
เหมาะกับใคร
เลือกจากงานที่เข้าอู่บ่อยที่สุด
เนื้อหาเขียนสำหรับคนที่ต้องลงมือซ่อมเอง ไม่ใช่ตำราทฤษฎี ถ้ายังไม่แน่ใจว่าตัวเองอยู่กลุ่มไหน ให้ดูว่างานที่เข้ามาบ่อยที่สุดคืออะไร แล้วเริ่มจากกลุ่มนั้น
อู่ที่รับงานซ่อมกล่อง ECU
งานที่ลูกค้าเอากล่องมาให้ซ่อม ต้องวิเคราะห์อาการ แยกวงจรทีละภาค อ่านผังขาปลั๊ก และทดสอบกล่องก่อนส่งคืนให้มั่นใจว่าไม่ต้องกลับมาแก้
หมวดกล่อง ECU มี 6 เล่ม ครอบคลุมทั้งเล่มพื้นฐานและเล่มเจาะ Isuzu U1/U2, Toyota 1KD/2KD และ Hino J05
ดูหนังสือหมวดกล่อง ECU →
ร้านซ่อมเรือนไมล์และหน้าปัด
อาการเข็มค้าง จอติด ๆ ดับ ๆ ไฟโชว์ไม่ดับ หรือหน้าปัดรีเซ็ตเอง งานกลุ่มนี้ต้องรู้วงจรขับเข็ม วงจรขับจอ และการป้อนสัญญาณทดสอบ
หมวดเรือนไมล์มี 10 เล่ม มากที่สุดในร้าน แยกตามยี่ห้อที่เข้าอู่จริง
ดูหนังสือหมวดเรือนไมล์ →
อู่ที่ลูกค้าเป็น Isuzu D-Max เป็นหลัก
Isuzu เป็นยี่ห้อที่มีเล่มมากที่สุดคือ 5 เล่ม ครอบคลุมทั้งกล่อง U1/U2 เครื่อง 4JJ1 เรือนไมล์ Di / All New และเล่มที่เจาะอาการไฟค้างหน้าปัดโดยเฉพาะ
เล่มที่ลูกค้าถามบ่อยที่สุดคือ Isuzu ไฟค้างหน้าปัด
ดูหนังสือ Isuzu →
ช่างที่เริ่มเจอรถรุ่นใหม่
รถใหม่ผูกทุกอย่างเข้ากับเครือข่าย CAN ถ้าไม่เข้าใจโครงสร้างสัญญาณ จะไล่อาการที่ข้ามระบบไม่ได้ เช่นหน้าปัดรีเซ็ตเองเพราะปัญหาอยู่ที่การสื่อสาร ไม่ใช่ที่ตัวเรือนไมล์
อ่าน สัญญาน Canbus ในระบบรถยนต์ เล่มที่ 3 หรือลองอ่าน บทความวัด Canbus ด้วยมิเตอร์ ฟรีก่อน
ดูหมวด Canbus →
ผู้สอนและอู่ที่มีช่างหลายคน
ใช้เป็นสื่อการสอนหรือทำห้องสมุดประจำอู่ ให้ช่างใหม่หยิบเล่มที่ตรงกับงานที่กำลังทำไปเปิดได้ทันที สั่งเป็น A3 ได้ถ้าต้องกางให้หลายคนดูพร้อมกัน
ยกครบทั้ง 18 เล่ม รวม 509 หน้า
ดูชุดยกครบ →
ยังไม่แน่ใจว่าอยู่กลุ่มไหน
บอกทีมงานว่าเดือนนี้รับงานอะไรมากที่สุด แล้วให้ช่วยเลือกเล่มแรกให้
ทัก LINE @icanecu